RhB (Rhätische Bahn)
Overzicht Stations
Hier een overzicht van stations van de Rätische Bahn (RhB), waarbij de nadruk ligt op het gebouw en niet op de trein.
Het is aardig om de verschillende bouwstijlen te zien.
Veel foto's zijn vanuit de rijdende trein gemaakt, het kan dus zijn dat er een weerspiegeling van de ruit te zien is, ook de compositie is niet altijd de beste maar het gaat om het idee om de diverse stations te laten zien.
Onderweg van Chur naar Filisur en verder op deze lijn kom je altijd langs dit Station Alvaneu.
Gelukkig heb ik dit station onder diverse omstandigheden in zomer en winter kunnen fotograferen.
Een gescande dia van dit station Ardez van de RhB in Engadin, dus een andere bouwstijl als b.v. Station Filisur.
Dit was een andere tijd, van filmrolletjes, dus zuinig aan met de foto's, daarom slechts 1 foto.
Tijdens onze Fototrip 2018 zijn we voor het eerst in Alp Grüm geweest, in een enorme sneeuwbui hebben we een flink aantal foto's gemaakt.
Hier een indruk van het Station / Restaurant.
Van dit Station Arosa bezit ik maar een paar foto's. Watik laat zien zijn twee Dia's, dus erg oud, en twee recente foto's.
Het gaat meer om de reis naar Arosa dan de plaats zelf.
Wat leuk is om te zien is dat de goederenloods een andere functie heeft gekregen.
Station Bergün/Bravuogn was onze thuisbasis tijdens onze Fototrip 2018.
Onderweg naar Ozipizo Bernina kom je langs dit station Bernina Suot
Slechts een foto vanuit de trein genomen.
Vanuit Chur naar Filisur is dit een van station die voorbij komen.
Alleen vanuit de trein gefotografeerd dit station Bever gelegen in Engadin.
En erg interessant station is dit Station Chur, hier met aandacht voor de RhB, maar bij de SBB is meer te zien!
Smal- en Normaalspoor, op het voorplein vertrekt de trein naar Arosa, soms als gemengde trein met personen en goederen, in de zomer met Uitzichtwagens, dan zit je in de openlucht!
Het hoog gelegen Davos heeft maar liefst twee stations, hier het Station Davos-Dorf, vanuit hier vertrekt de trein naar Klosters en daarna uiteindelijk naar Landquart.
Hier in Davos-Dorf komt ook een enkele keer een goederentrein binnen, met een aantal tankwagens.
Het tweede station in Davos is Station Davos-Platz, hier vandaan ga je naar Filisur en verder, maar je kan ook de andere kant op naar Station Davos Dorf.
Het Station Disentis/Munstér is een overgangsstation van de MGB en de RhB, dus komt het ook tweemaal voor in mijn Overzicht Stations!
Een aantal foto's zijn gescande dia's en laten het Station zien in de jaren 90!
Het is een station dat ik alleen ken van het voorbijrijden met de RhB-trein vanuit Station Chur richting Filisur.
Dit is een van mijn lievelingsstations!
Er is altijd veel te doen, het is tevens het beginpunt van de wandeling naar het "Uitzichtpunt Zuid" van het Landwasserviaduct. De stationsrestauratie is super met het terras op het perron, zodat je niets mist!
De Stationsklokken geven ruim van te voren met een luid geklingel aan dat er een trein aan komt.
Een prima station om foto's te maken dit Station Klosters Platz, zowel in de zomer als in de winter.
De tunnel in- en uitgang geven een extra dimensie aan het geheel.
Niet de beste foto's, maar wel nostalgisch, gescande dia's van een vakantie naar Zwitserland, onderweg naar Davos komen we bij Kublis waar deze speciale Bruiloftstrein aankomt!
Station Landquart is een aardig station, het wordt aangedaan door de Rhb en de SBB, dus zowel smal-als normaalspoor!
Het is laaggelegen, dus niet in de bergen.
Er is best veel te zien mede door het Depot van de RhB.
Station Langwies ligt aan de lijn Chur-Arosa en vlakbij het Langwieser Viaduct. Foto's alleen vanuit de rijdende trein genomen.
Je kan wel goed zien dat er een andere bouwstijl is hier, met rijk versierde stations.
Station Ospizio Bernina is wel heel bijzonder, ten eerste is het het hoogst gelegen station in Europa zonder tandrad (2253 meter), ten tweede hebben we er bijzondere bezoeken gebracht, in de winter met min 20 graden en heldere luchten, een andere keer zijn we niet eens uitgestapt zoveel sneeuw viel er, dus geen zicht en in diverse zomers ook al in de jaren '90 zoals de dia laat zien.
Dit Station Peist is gelegen aan de lijn Chur-Arosa en de stations aan deze lijn hebben een afwijkende stijl, op het hout zijn teksten aangebracht en de stationsklok heeft ook een afwijkende stijl.
Dit Station Pontresina is voor ons min of meer bijzonder, we hebben hier onze thuisbasis gehad tijdens onze eerste echte Winter Fototrip in 2012, een prima hotel recht tegenover het station met een overheerlijke pizza!
Verder zijn we hier nog een paar keer geweest voor een tussenstop. Zowel in de zomer als winter.
Niet zo heel spannend dit Station Preda, het begin van de Albulatunnel.
Momenteel wordt er de tweede Albulatunnel aangelegd en is het Station Preda één grote bouwplaats.
Dit Station Reichenau-Tamis is fototechnisch een leuk station, het is een z.g. Y station, de trein komt uit de richting Chur en splitst zich hier naar de richting Disentis/Mustér en naar het Albula gebergte, met Station Filisur en Thusis.
Dit betekent veel verkeer zowel personen als goederentreinen.
In het Station Samedan hebben we aardig wat uurtjes doorgebracht, hier in Samedan hebben we tijdens onze Fototrip 2017 in een van de mooiste hotels geslapen met een fantastisch ontbijt! Maar ook in de winter zijn we hier geweest. Je moet hier overstappen als je uit Chur komt en je naar Pontresina wilt b.v.
Een gescande dia van dit station gelegen in het Engadin.
Alleen vanuit de rijdende trein op de foto gezet dit Station Spinas.
Dit Station Surava, is een goederen station, de trein stopt hier niet, dus wil je hier een foto van maken dan is het vanuit de rijdende trein of met de auto er naar toe.
Er is altijd een Rangeertractor aanwezig.
Onderweg van Pontresina naar Ospizio Bernina kom je langs een aantal kleine stationnetjes, zoals dit Station Surovas.
Station Thusis is een paar keer onze eerste fotostop geweest als we via Chur Zwitserland in zijn gereden.
Een leuk station met wat goederenverkeer en het begin van "Het Unesco Wereld Erfgoed" en het Albula gebergte.
Een beetje in een bocht gelegen is dit Station Tiefencastel, goed voor de foto. Vanuit Chur gezien het station vóór het Landwasserviaduct, we hebben dan ook een keer vanuit hier de trein genomen om óver het landwasser te rijden met de trein, terwijl de andere fotograaf met de auto naar Filisur ging.
Een apart stationsgebouw met zijn ronde voorkant.
Station Wiesen door de jaren heen! Er is ook een Dia opname tussen en die laat zien dat er eigenlijk weinig veranderd is hier in Wiesen.
Alleen de naam is aangepast naar Davos-Wiesen.
Dit station is het uitgangspunt voor het fotograferen van het Wiesener Viaduct, alleen als ze bezig zijn met sneeuwruimen dan wordt het pad helemaal ondergespoten met sneeuw, en dat betekende geen winteropname voof mij vanaf het fotopunt bij dit viaduct.
Terug naar het Totaal Overzicht of terug naar Overzicht Zwitserland