📍 Treinspotten in Dordrecht
Dordrecht is één van mijn vaste spotlocaties waar altijd wel iets interessants voorbij komt. Van druk goederenverkeer tot reizigerstreinen en soms verrassende bijzondere ritten — het blijft elke keer afwachten wat er verschijnt.
Op deze pagina vind je een overzicht van mijn spotmomenten, verdeeld per jaar en per spotdag. Gebruik de tabs hieronder om eenvoudig te navigeren tussen de verschillende categorieën.
- 📸 Spotten – Overzicht per datum met mijn foto’s!
- 🚆 Reizigers – Materieel zoals FLIRT en VIRM
- 🚛 Goederen – Diesel- en elektrische locomotieven
- ℹ️ Info – Achtergrondinformatie over Spotten op deze locatie
Klik op een tab en ontdek wat er die dag voor mijn lens kwam 📸
- 📸 Spotten
- ℹ️ Info
- 🚆 Reizigers
- 🚛 Goederen
- 🛠️ Werktreinen
- 2026
- 2025
- 📅 17-03-2026
📸 Primeur!
📍 Dordrecht – 17 maart 2026
De primeurs van vandaag (Goederentreinen)
De primeurs van vandaag (Reizigerstreinen)
De overige treinen van vandaag (Goederentreinen met Groothoeklens)
De overige treinen van vandaag (Goederentreinen met Telelens)
De overige treinen van vandaag (Dieselocomotieven)
De overige treinen van vandaag (Reizigerstreinen)
- 📅 20-08-2025
- 📅 03-06-2025
- 📅 07-05-2025
📍 Dordrecht – 20 augustus 2025
Treinspotten Dordrecht
Het is vandaag een bijzondere dag! We hebben een flinke stap gezet op het gebied van fotografie: de drie camera’s zijn ingeruild voor de nieuwe standaard van vandaag.
- Nikon Z7II – de nieuwe hoofdcamera
- Nikkor Z 24-70 mm – veelzijdige standaardzoom
- Nikkor Z 70-200 mm – perfecte telelens voor actiebeelden
Vandaag zijn we meteen de praktijk ingedoken om de eerste testfoto’s te maken!
De primeurs van vandaag (Goederentreinen)
De overige treinen van vandaag (Reizigerstreinen)
📍 Dordrecht – 03 juni 2025
📍 – Zuidenweg –
Vandaag ben ik weer op pad gegaan richting Dordrecht, Zuidenweg. De Nikon D850 was bezet, dus dit keer op pad met de Nikon D500 en de 70-200 mm telelens. Het weer werkte goed mee en ondanks het uitblijven van echte nieuwkomers heb ik toch een aantal mooie foto’s kunnen maken.
De dieselloc's van vandaag.
Solorit
Slechts vier diesellocs vandaag
Twee daarvan reden solo voorbij, terwijl de DB 6429 samen met de 6424 in dubbeltractie een mooie serie nieuwe ketelwagens trok.
Ook leuk: de HSL 1508 kwam langs – altijd een fraaie verschijning! Die had ik eerder ook al gespot op de Vondelingenweg.
De goederentreinen van vandaag.
De NS Treinstellen van vandaag.
Rijdt normaal niet op dit baanvak!
📍 Dordrecht – 07 mei 2025
Weer in Dordrecht
Voor het eerst sinds 24 januari 2023 weer in Dordrecht!
Na een lange tijd vooral aan de Vondelingenweg te hebben gestaan – waar het meestal om containertreinen draait – werd het weer eens tijd om Dordrecht op te zoeken.
Hier hoop ik wat meer variatie te spotten, met in elk geval NS-treinen en hopelijk ook een paar interessante goederentreinen.
Ik ben op pad met beide camera’s: de Nikon D500 met telelens en de D850 met groothoek.
Foto's gemaakt met de Nikon D500, met Telelens!
Goederentreinen
LTE 286 940
Foto's gemaakt met de Nikon D500, met Telelens!
NS Reizigers!
VIRM 2, 9524 'Wordt dit jouw nieuwe werkplek?'
Foto's gemaakt met de Nikon D850, met Groothoeklens!
Goederentreinen
Nikon D850, met Groothoeklens!
Foto's gemaakt met de Nikon D850, met Groothoeklens!
NS Reizigers
Nikon D850, met Groothoeklens!
Foto's gemaakt met de Nikon D850, met Groothoeklens!
Werktrein
📍 Spotlocatie Dordrecht
Hier sta ik in Dordrecht, aan de Zuidendijk — een gezellige spotplek. Geen station, maar gewoon langs de spoorbaan bij een overweg, waar je de treinen mooi rijdend kunt fotograferen.
Wat doe je als Treinspotter,
als er even geen interessante treinen voorbij komen?
Tijd vol maken!
Wat doe je als treinspotter in de rustige momenten tussen de treinen? Dan is het een mooi moment om te experimenteren met fotografie.
Ik gebruik die tijd voor een aantal oefeningen, zoals de camerainstelling meervoudige belichting of het vastleggen van snelheid.
Dat kan op verschillende manieren:
Meetrekken
Ten eerste het zogeheten meetrekken. Hierbij blijft het onderwerp scherp, terwijl de achtergrond vervaagt. Dit geeft een sterk gevoel van beweging.
Snelheid
Daarnaast kun je het ook omdraaien: de voorgrond scherp houden (bijvoorbeeld een overweg) en de passerende trein juist onscherp vastleggen. Ook dit benadrukt de snelheid van de trein op een mooie manier.
In onderstaande foto's en film zie je een aantal voorbeelden van deze technieken in de praktijk.
Voorbeeld meervoudige belichting
Voorbeeld van tonen van snelheid!
Voorbeeld van Meetrekken
- 🚆 Materieel
🚆 Materieel
🚧 Werk in uitvoering – deze pagina wordt nog aangevuld
🚆 Reizigerstreinen in Dordrecht
Bij het treinspotten in Dordrecht kom je een mooie mix tegen van Nederlandse reizigerstreinen. Door de ligging aan een druk spoortraject rijden hier zowel sprinters als intercity’s, waardoor er vrijwel continu beweging is op de baan.
Afhankelijk van het moment van de dag kun je verschillende typen treinstellen verwachten, van modern materieel tot oudere bekende klassiekers. Dit maakt Dordrecht een interessante plek om variatie in beeld te brengen.
- NS DDZ – dubbeldekker intercity met unieke indeling
- NS FLIRT – moderne sprinter, vaak op stoptreindiensten
- NS ICNG – nieuwste intercity, steeds vaker zichtbaar
- NS Internationaal – af en toe internationale treinen
- NS SLT – veelvoorkomende sprinter met herkenbaar uiterlijk
- NS SNG – nieuwste sprintermaterieel van NS
- NS VIRM – dubbeldekker intercity
- NS VIRMm – gemoderniseerde versie van de VIRM
De exacte samenstelling wisselt per dag, waardoor geen enkele spotdag hetzelfde is 📸
- NS DDZ
- NS FLIRT
- NS ICNG
- NS International
- SLT
- SNG
- NS VIRM
- NS VIRMm
NS FLIRT content
NS ICNG content
NS THALYS content
NS SLT content
NS ICNG content
NS VIRM content
Traxx, 186 945-2. LTE. (Werbeloc)
🚛 Goederen
🚧 Werk in uitvoering – deze pagina wordt nog aangevuld
🚛 Goederentreinen in Dordrecht
Dordrecht is een interessante spotlocatie voor goederentreinen. Door de ligging aan een belangrijk goederenverkeertraject is er een constante afwisseling van verschillende locomotieven en treintypen.
Het goederenverkeer bestaat uit zowel diesellocomotieven als elektrische locomotieven. Vooral de variatie in vervoerders en kleurstellingen maakt het spotten hier extra leuk en verrassend.
- 🚛 Diesel – vaak ingezet voor rangeerwerk, werktreinen en kortere trajecten
- ⚡ Elektrisch – het grootste deel van het goederenverkeer, met internationale inzet
Bij de diesellocs kun je denken aan robuuste werkpaarden zoals MaK en V100-achtige types, terwijl bij de elektrische locomotieven moderne multisysteemlocs zoals Vectron en Traxx regelmatig voorbij komen.
Omdat veel treinen internationaal rijden, zie je in Dordrecht een mix van Nederlandse en buitenlandse vervoerders. Hierdoor is geen enkele spotdag hetzelfde 📸
- 🚛 Diesel
- ⚡ Elektrisch
- ℹ️ Toelichting
- MaK 1206
- G 2000
- V100
Foto’s MaK 1206
Foto’s G 2000
- E 186
- E 189
- Euro 9000
- Vectron
🚆 Vectron in verschillende uitvoeringen
- NS: geel/blauw
- DB Cargo: rood
- Lineas: zwart/wit
- SBB Cargo International: rood/grijs (o.a. "Silverpiercer")
- Beacon / Railpool: zwart of zilver
Bijzondere situaties
- 🎨 Werbeloks
- 🚆 Solorit
- 🚆🚆 Dubbeltractie
- 🏢 Lease-maatschappijen
Uitleg over werbeloks
Uitleg over solorit
Uitleg over dubbeltractie
🏢 Lease locomotieven in Dordrecht
Langs Dordrecht zie je regelmatig locomotieven die niet direct eigendom zijn van een vervoerder, maar worden geleased via gespecialiseerde bedrijven. Deze leasemaatschappijen verhuren moderne locomotieven aan verschillende spoorwegmaatschappijen in Europa.
Voor de spotter maakt dit het extra interessant: dezelfde locomotief kan op verschillende treinen en trajecten verschijnen. Vaak herken je ze aan neutrale kleuren zoals zwart of zilver, maar ook opvallende reclame-uitvoeringen komen regelmatig voorbij.
Hieronder vind je een overzicht van de meest voorkomende leasebedrijven die je in Dordrecht kunt tegenkomen.
Akiem locomotieven
Beacon locomotieven
ELL locomotieven
Railpool locomotieven
🛠️ Werktreinen in Dordrecht
Naast reizigers- en goederentreinen kom je in Dordrecht ook regelmatig werktreinen tegen. Deze treinen worden ingezet voor onderhoud aan het spoor, zoals het vernieuwen van rails, ballastwerkzaamheden en bovenleidinginspecties.
Werktreinen zijn vaak minder voorspelbaar dan reguliere treinen. Ze rijden niet volgens een vaste dienstregeling en verschijnen meestal op momenten dat er werkzaamheden plaatsvinden — soms overdag, maar vaak ook in de avond of nacht.
Qua uiterlijk zijn werktreinen goed te herkennen: opvallende kleuren zoals geel komen veel voor, en ze bestaan vaak uit een combinatie van speciale wagens en machines. Denk aan ballastwagens, kraanwagens of meettreinen.
Voor de spotter zijn werktreinen extra interessant, omdat ze minder vaak voorkomen en vaak unieke samenstellingen hebben. Geen dag is hetzelfde 📸












































































































































